Isbarbardhigga qaab-dhismeedka guga gaaska ee la xiri karo iyo noocyada qaybaha waalka

Noocyada gaarka ah ee ilo-biyoodka gaaska, shirkaddayadu waxay leedahay toddoba nooc oo ilo-biyood gaas ah. Laakiin waa kan waxa maanta ku saabsan. - Il-biyoodka gaaska ee la xiri karo. Markaa waa kuwan saddex shay oo aan ka hadli doonno.
1. Ma jiraa wax farqi ah oo u dhexeeyaguga gaaska ee la xiri karoiyo gu'ga gaaska caadiga ah ee qaab-dhismeedka?
Guga gaaska ee gu'ga gaaska ee la xiri karo kan, waa qaab-dhismeedka, haddii la barbar dhigo gu'ga gaaska caadiga ah, markaa waxaa jira farqi, sababtoo ah gu'ga gaaska caadiga ah, oo ku yaal halabuurka, ugu weyn waa dhululubo cadaadis ah, usha bistoolada, bistoolada, gacmo-gashi hagaha shaabadaysan iyo buuxinta qaybahan, iyo gu'ga gaaska ee la xakamayn karo, waa in ka badan. Mabda'a gu'ga gaaska ee la xiri karo waa in la buuxiyo isku darka gaaska aan firfircoonayn ama saliidda iyo gaaska ee dhululubada cadaadiska xiran, si cadaadiska qolka uu dhowr jeer ama tobanaan jeer uga sarreeyo cadaadiska jawiga, isticmaalka usha bistoolada aagga isgoyskana uu ka yar yahay aagga isgoyska ee pistoonka si loo gaaro dhaqdhaqaaqa usha bistoolada. Markaa, su'aashan, jawaabtu waa haa.
2. Ma sameyn karaa?la xiri karoguga hawadaKursiga rogrogaya ma loo isticmaali karaa? Usha bistoonka ma tahay mid telescopic ah?
Guga gaaska ee la xidhi karo, kaas oo loo isticmaali karo kursiga wareega, si uu u ciyaaro doorka hagaajinta booska, sababtoo ah, waa isticmaalka guga gaaska ee la xakameyn karo sifadan. Marka guga gaaska birta ah ee aan miridhku shaqaynayn, farqiga cadaadiska ee u dhexeeya labada dhinac ee piston-ka ayaa loo isticmaalaa in lagu xaqiijiyo dhaqdhaqaaqa usha piston-ka. Waxaa jira qaab-dhismeedyo iyo noocyo kala duwan oo guga gaaska ah si loo daboolo baahiyaha isticmaalka kala duwan, mashiinnada dhismaha ayaa inta badan loo isticmaalaa guga gaaska nooca cadaadiska, noocan guga gaaska ayaa inta badan ciyaara door taageero ah, oo keliya laba boos oo shaqo oo gaaban iyo dheer, marka istaroogu istaago ma joogsan karo. Intaa waxaa dheer, baahida loo qabo waa mid aad u weyn. Si kastaba ha ahaatee, guud ahaan waxaa loogu yeeraa guga hawada ee kursiga wareega. Usha piston-ka ee guga gaaska ee la xidhi karo, waxay noqon kartaa tusaale fidsan oo telescopic ah oo ku jira xad gaar ah oo dabacsanaan ah, si loo gaaro astaamaha muuqda ee xakameyntiisa.
3. Ma jiraala xiri karowaalka saaranla xiri karoguga gaaska?
Jawaabta su'aashan, si cad, waa haa, sababtoo ah sida aad ka arki karto magaca gaaska gu'ga. Barka taageerada pneumatic-ka lama rogi karo, taas oo yarayn karta is jiidjiidka oo hubin karta tayada qoyaanka iyo shaqada kaydka. Ku rakib hab sax ah, taas oo ah, marka la xiro, ha ka gudubto xariiqda dhexe ee qaab-dhismeedka, haddii kale, badanaa si toos ah u fur albaabka. Ku rakib booska la rabo ka hor inta aan la buufin oo la rinjiyeynin. Iyo, usha piston-ka ee gudaha, guud ahaan waxaa loo isticmaalaa usha piston-ka ee godan. Iyada oo la qufulayo furitaanka iyo xidhitaanka waalka, si loo xaqiijiyo xakamaynta booska joojinta, si loo gaaro saameyn isticmaal oo wanaagsan.
Guga gaaska ee la xiri karo, waxaa la dhihi karaa dhibaatooyinkani waa kuwo aad u mudan in la daaweeyo oo la dhaqan geliyo si dhab ah, oo ay ogaadaan sida saxda ah ee looga jawaabo, si, xitaa shaqada dhabta ah, ay sidoo kale si deggan ula qabsan karto oo si habsami leh u xallin karto, halkii ay ka ahaan lahayd mid khasaare ah, ka dibna, ay keenaan dhibaatooyin cusub ama dhibaato aan loo baahnayn.

Haddii aad qabtid su'aal kale, fadlan nala soo xiriirnala soo xiriir.Waxaan si diiran kuugu soo dhaweyneynaa inaad nala hadasho!